ご覧頂き誠に有難う御座います。 ほぼ新品です。 写真を取る為と問題がないか確認の為一度、取り付けてエンジンをかけてみました。エンジン始動時間は20秒程です。 出品物はハイパイプのドラッグパイプになります。 少しですが溶接の巣穴が少しあります。 穴が空いている訳ではないのでご安心下さい。 溶接跡を面取りをして少し痩せている所もあります。 フランジはショベル用になります。 材質はスチールになります。 取付車両はパウコ製のリジットフレームになります。 後、無垢な状態になります。クロームメッキなどはかけていません。 適合は画像でご確認下さい。 マフラーをとめるクランプは付属していませんので落札者様でご用意下さい。 当方はドラッグパイプを1-3/4インチクランプを使用し1インチクランプをフレーム側に取付け クランプ同士の隙間をカラーなどで埋めております。取付方法は参考程度でお願いします。 キックアームはオフセットタイプが必要となります。画像をご覧下さい。 後、必ずマフラーガスケットと液体ガスケットを使用して下さい。 メッキ加工などされる場合、フランジよりエンジン側を行うと加工分が分厚くなりますのでシリンダーに入らないのでお気をつけ下さい。 ハーレーはカスタム車両や個体差がありますので 加工が必要な場合もあります。 当方の車両では加工なく取り付けが出来ました。 返品は出来かねますのでご理解の上ご入札お願い致します。 干渉などは画像でご判断お願い致します。 ほぼ新品ではありますが神経質な方は、入札をご遠慮下さい。 保管キズや薄らですがサビも御座います。 如何なる理由があってもノークレームノーリターンでお願い致します。 発送サイズはクロネコヤマトの人によって測り方が変わるのと送料を安くする為にプチプチでしっかり巻いているのですが最近、プチプチ+ダンボールで全部巻けとうるさくなったので160〜180サイズになると思いますが持ち込んでみないとわかりません。ただ、極力小さくして梱包します。 宜しくお願い致します。 メーカー···ハーレーダビッドソン